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我國自主研制全球最大功率甲醇雙燃料主機交付
轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間:2025/2/27 閱讀:170次

  2月26日,由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船溫特圖爾發(fā)動機有限公司(WinGD)研發(fā)、中船動力(集團(tuán))有限公司建造的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機在上海交付。


  該機型擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),設(shè)計最大功率可達(dá)64500千瓦,采用先進(jìn)的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)和靈活高效的雙燃料噴射系統(tǒng),具有節(jié)能減排佳、運行能效高、維護(hù)成本低等特點,填補了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機研制空白。


  該機型成功實現(xiàn)了甲醇替代率超95%,較傳統(tǒng)柴油動力,減少二氧化碳排放超7.5%。通過智能共軌噴射系統(tǒng)與低壓SCR廢氣處理裝置的協(xié)同優(yōu)化,主機熱效率增加1-1.5%,創(chuàng)下同類型動力裝置能效新紀(jì)錄。經(jīng)中國船級社、挪威船級社、美國船級社、法國船級社、英國船級社等8家國際主流船級社聯(lián)合認(rèn)證,表明該機型在燃燒效率、排放控制、運營經(jīng)濟(jì)性等多項關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。


  該機型的研制成功,為我國構(gòu)建起涵蓋燃料供給、燃燒控制、尾氣處理等全鏈條大缸徑綠色新型燃料船用低速機自主技術(shù)體系奠定了基礎(chǔ)。


  未來,隨著中船集團(tuán)自主研制的甲醇、氨等清潔能源船舶陸續(xù)投產(chǎn),我國將在“十五五”期間形成覆蓋全功率段的低碳零碳船舶動力產(chǎn)品譜系,我國船舶動力技術(shù)將不斷向高端化、智能化、綠色化方向創(chuàng)新發(fā)。


威帆產(chǎn)品分類

□ H/B系列大功率減速機 □ F系列平行軸斜齒輪減速機 □ K系列螺旋錐齒輪減速機 □ S系列斜齒輪-蝸桿減速機 □ R系列斜齒輪硬齒面減速機 □ RV系列蝸輪蝸桿減速機 □ MB行星摩擦式機械無級變速機/器及組合 □ T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器 □ 擺線針輪減速機 BW/BWD/XW/XWD型 □ 擺線針輪減速機 BL/BLD/XL/XLD型 □ 擺線針輪減速機 BLE/BLED/XL/XLD型 □ WB系列微型擺線針輪減速機 □ G系列小型齒輪減速機 □ YD型油冷式 電動滾筒系列 □ WD型外裝式 電動滾筒系列 □ SWL、JWM絲桿 升降機 □ ZD、ZL、ZS軟齒面 減速機 □ ZQ系列軟齒面 減速機 □ ZDY、ZLY、ZSY硬齒面 減速機 □ DBY/DCY/DFY圓錐圓柱齒輪減速器 □ YCT電磁調(diào)速電機 □ CJY系列齒輪減速電機 □ 更多>>...
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